牛电科技在北京正式对外发布了新款车型小牛 N1s。

如果不是多了灰、蓝新配色，你很难一眼发现它和上一代的小牛 N1 有哪些不同。两者有相同的一体包裹式外壳，干净的线条，标志性的圆形 LED 灯。除了车身后部的铭牌上刻着的文字提醒着它的身份。

这时距离小牛 N1 发布已过去一年多的时间。期间，牛电科技经历了不少硬件创业团队都会遇到的发货延迟、供应链管理、设计临时改版等问题。更为严重的是，根据我们后续获得的信息，第一款产品发布不久，它就遭遇了创始成员李一男缺位，并且缺位的时间跨度将近半年。 

小牛 N1s 仪表盘

｜感动，仪表盘可以显示时间了

外在，小牛 N1s 的改进主要集中在车把，你可以看作是把 N1 的车把直接换成了 M1 的。上为 N1s，下为 N1。 

别看了，我已经把车架号涂掉了。 

｜动力没变，可它一样可以节省通勤时间

我们拿到的是动力版小牛 N1s。要辨识它到底是哪一个版本，直接从车身后部的铭牌就能看得出。N1s SPORT。而对于前一代产品，普通版和动力版的区别，你要通过观察后轮轮胎的宽度判断，动力版更宽一些，就像是跑车、改装车多配备有宽厚的轮胎。 

红色为 N1，灰色为 N1s

｜设计漂亮的车子只是第一步

 和路面上横冲直撞的电动车（或者成为电瓶车更合适）相比，小牛电动车是美的。制造者对于色彩对于设计的重视和投入让在互联网浸润下成长起来的年轻一代有了合宜的代步工具可选，不至于在一二线城市拥挤的人流中被裹挟而行。可这只是第一步。 

来个熊本部长的头盔如何？

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作者：Hao Ying

来源： PingWest 品玩

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